Cầu Đông Trù Hà Nội: Khám phá cầu vòm ống thép độc đáo

Nối liền hai bờ sông Đuống, cầu Đông Trù Hà Nội là một trong những công trình giao thông trọng điểm, mang tính bứt phá của thủ đô với kiến trúc vòm ống thép nhồi bê tông vô cùng độc đáo.

Cây cầu hiện đại này nối liền xã Đông Hội (huyện Đông Anh) với phường Ngọc Thụy (quận Long Biên) của Hà Nội. Được khởi công xây dựng từ năm 2006, cầu Đông Trù Hà Nội đóng vai trò là trục giao thông chính giúp thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của các khu đô thị và khu công nghiệp ở phía Bắc sông Hồng.

Cầu Đông Trù Hà Nội là loại cầu vòm ống thép nhồi bê tông đi liền với dự án đường 5 kéo dài, tạo động lực phát triển kinh tế khu vực Bắc sông Hồng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.600 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Kiến trúc độc đáo và kỹ thuật thi công đỉnh cao của cầu Đông Trù Hà Nội

Công trình này từng trải qua nhiều thách thức trong quá trình xây dựng. Ban đầu, Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) làm nhà thầu chính và một đơn vị nước ngoài làm nhà thầu phụ chịu trách nhiệm thi công kết cấu vòm ống thép nhồi bê tông. Tuy nhiên, sau đó nhà thầu phụ đã rút lui, để lại nhiệm vụ tự chủ công nghệ thi công cho các kỹ sư Việt Nam.

Vượt qua nhiều rào cản về kỹ thuật, các kỹ sư Việt Nam đã tự chủ hoàn toàn công nghệ xây dựng phức tạp này.

Với chiều dài lên tới 1.140m và quy mô 8 làn xe rộng rãi, ngoài hệ thống đường dẫn hai đầu, phần cầu chính bắc qua sông gồm 3 nhịp liên tục. Trong đó, 2 nhịp biên dài 80m và nhịp giữa sông dài 120m. Đây là lần đầu tiên công nghệ cầu vòm ống thép nhồi bê tông tiên tiến được áp dụng thành công tại Việt Nam.

Công nghệ cầu vòm ống thép nhồi bê tông mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ cao và độ bền vững chắc cho công trình.

Sự kiện hợp long cầu Đông Trù Hà Nội là một cột mốc lịch sử đối với ngành cầu đường nước nhà. Vòm thép hợp long phía hạ lưu sông Đuống có chiều dài 53m, chiều rộng 23,5m và trọng lượng khổng lồ lên tới 280 tấn.

Nhịp vòm chính được nâng lên thành công kết nối hai bờ Long Biên và Đông Anh.

Để đưa nhịp vòm khổng lồ này vào vị trí chuẩn xác, đơn vị thi công đã áp dụng phương pháp kích nâng từ mặt sông lên điểm hợp long ở độ cao 42m. Phương pháp này đòi hỏi tính toán kỹ thuật cực kỳ chính xác và đã đạt tỷ lệ an toàn tuyệt đối, đánh dấu một bước tiến mới trong kỹ nghệ xây dựng cầu đường Việt Nam.

Sử dụng phương pháp kích nâng từ mặt nước sông lên điểm hợp long một cách an toàn và chuẩn xác.

Vai trò giao thông quan trọng của cầu Đông Trù

Nằm cách cầu Đuống cũ khoảng 4,5km, công trình là gói thầu quan trọng nhất của toàn bộ dự án đường 5 kéo dài, kết nối giao thương giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận như Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương.

Cây cầu giải quyết triệt để bài toán ùn tắc và kết nối vùng ngoại thành với trung tâm thành phố.

Điểm kết nối hoàn hảo giữa xã Đông Hội và phường Ngọc Thụy.

Những thanh dầm ngang, dầm dọc nặng hàng trăm tấn được lắp ghép tỉ mỉ.

Một trong những điểm đặc biệt của công trình là việc thi công diễn ra ngay trên một trong những tuyến giao thông thủy huyết mạch có mật độ tàu thuyền qua lại rất lớn. Việc đảm bảo an toàn đường thủy dưới lòng sông trong khi thi công dầm thép phía trên đòi hỏi sự phân luồng cực kỳ chuyên nghiệp.