Cung Đường Đà Lạt 500km Xuyên Rừng Đèo Từ TP.HCM

Trong hơn 40 lần chạy xe ngang dọc Đà Lạt, cung đường Đà Lạt không đi theo QL20 là tuyến đường được nhiều người yêu thích và đã đi rất nhiều lần.

Cung Đường Đà Lạt 500 Km Xuyên Rừng Và Đèo

Cung đường Đà Lạt này cũng được nhiều anh em xe đạp yêu thích nhờ ít xe, an toàn và đi qua vô số cảnh đẹp hùng vĩ, đa dạng. Dưới đây là kinh nghiệm chi tiết cho tuyến đường này.

Cung đường Sài Gòn – Đà Lạt cho các bạn tham khảo. Cung màu xanh là cung đường đang nói tới, còn cung đường đỏ là QL20.

Tổng cự ly khoảng 500 km, đi qua nhiều rừng, đèo, hồ và thác. Đường dễ đi, ô tô 2 cầu, xe ga hay xe số đều di chuyển thoải mái nếu không lầy lội quá. Hiện nay nhiều đoạn đã được nâng cấp, không còn khó khăn như trước. Có vài chỗ có thể thay đổi nhẹ nhưng lộ trình chính vẫn giữ nguyên.

Lộ trình cung đường Đà Lạt

Từ TP.HCM, đi QL1K qua cầu Hóa An, theo TL768 dọc sông Đồng Nai về phà Hiếu Liêm. Sau khi qua phà đến chợ Hiếu Liêm (chú ý chọn đúng bến phà), tiếp tục đi phía Bắc xuyên rừng chiến khu D rất đẹp. Đến ngã ba, rẽ phải về ngã ba Phú Lý, rồi rẽ trái qua chợ Phú Lý, chạy giữa rừng theo con đường nhựa đẹp mắt.

Đoạn tiếp theo là chặng offroad theo mạn nam rừng Nam Cát Tiên về phà 107, qua phà nhập lại QL20. Có thể chọn đường nhỏ cập QL20 lên Tân Phú, Madagui theo chú thích trên bản đồ.

Chụp ảnh bên hồ Đạ Pal.

Sau khi nhập QL20, đi qua Định Quán, Tân Phú đến Madagui thì rẽ trái về Đạ Tẻh. Trước khi qua cầu sắt đầu thị trấn Đạ Tẻh, rẽ phải về xã Triệu Hải. Có thể ghé thác Triệu Hải và thác Dakala trước khi offroad nhẹ xuyên rừng lên hồ Đạ Pal đẹp mê hồn. Hoặc từ Madagui đi đèo Triệu Hải, qua đèo Chuối, qua cầu Đại Quay rẽ trái lên thủy điện Đambri (đoạn có nhiều đá lớn) rồi nhập lại tại hồ Đạ Pal theo chú thích (2). Sau đó tham quan đồi chè Tâm Châu.

Đoạn Triệu Hải khá khó, chỉ phù hợp xe offroad 2 cầu.

Vẻ đẹp của thác Triệu Hải.

Tiếp tục rẽ trái theo TL725 (có thể đi tắt qua cầu lớn cạnh hồ Tà Đùng). Từ ngã 5 Đambri, thay vì qua đèo B40 vòng qua Quảng Khê, đi thẳng về thị trấn Lộc Thắng theo TL725 rất đẹp. Sau đó chạy thẳng lên thị trấn Đinh Văn (huyện Lâm Hà, tỉnh Lâm Đồng).

Có thể rẽ lên hồ Tà Đùng khi gặp ngã ba giao QL28 theo chú thích (3). Từ đây theo đường mới mở, đẹp và rộng rãi, đi ngang thủy điện ĐN2 về thị trấn Đinh Văn, rồi về ngã ba Lâm Hà. Rẽ trái về thị trấn Nam Ban, ghé thác Voi nếu thích, rồi leo đèo Tà Nung lên Cam Ly. Ghé sân bay Cam Ly bỏ hoang chụp ảnh trước khi về Đà Lạt, kết thúc cung đường Đà Lạt 500 km nhiều đèo và rừng.

Đoạn đường đi qua cầu Cũ.

Cung đường dự kiến

Các tay lái cứng có thể đi hết cung đường Đà Lạt này trong một ngày khá thoải mái nếu xuất phát từ 4h và đến Đà Lạt trong ngày. Nên ngủ một đêm ở hồ Tà Đùng để giữ sức khỏe.

Để hành trình thư thả hơn, tối thứ Sáu xuất phát lúc 20h đến bến phà Hiếu Liêm (Vĩnh Cửu, Đồng Nai) nghỉ ngơi. Sáng hôm sau chạy theo lộ trình đến hồ Tà Đùng, cắm trại ngủ tối thứ Bảy. Sáng Chủ Nhật dậy sớm chạy tiếp lên Đà Lạt, rồi 15h khởi hành về Sài Gòn.

Hoặc chơi và ăn uống ở Đà Lạt đến khuya, gửi xe và bắt xe khách về Sài Gòn, ngủ một giấc trên xe để sáng thứ Hai đi làm.

Đường QL28 mới mở đi qua hồ Tà Đùng rất thoáng và đẹp.

Cung đường Đà Lạt này rất đa dạng. Có thể đi mùa mưa để offroad, mùa hoa dã quỳ vì hoa nở rất nhiều dọc đường, hoặc tắm thác và ngắm hồ Tà Đùng. Mùa nào cũng đẹp và có nét thú vị riêng.